Стартер Лада 2101-2107/2123/21214 1,4кВт STARTVOLT LST0101

Артикул: LSt 0101
Страна-изготовитель: Китай
Альтернативные номера: 220079, 6900-157, CS139, ES-1348, STB0139RB, STB0139WA, STR0139RB, TT15336, 110352, UC-1019, STB0139BA, STB0139LC, STB0139RD, STB0139RN, STB0139TJ, STE0139LC, STR0139ZL, STV0139BA, STE0139YN, STG0139BW, STR0139BW, STR0139CY, STR0139TJ, STR0139WL, 30286N, HF 690 103, 300N10180Z, 5722.3708000, 5722.3708 PLGR
OEM номера: 2101-3708000, 21214-3708000, 21214-3708010-01, 21213-3708010-00, 21213-37080100-00, 21070-37080100-10, 21214-37080100-10, 5722.3708, 5722.3708000, 21213-3708010, 8450086236
Номинальное напряжение, В: 12
Количество зубьев: 11
Направление вращения: по часовой стрелке
Мощность, кВт: 1,4
Тип клеммы 30: M8
Тип клеммы 45: M6
Тип клеммы 50: 6,4×0,8
Количество резьбовых соединений: 3
Диаметр фланца, мм: 82,5
Исходное положение шестерни, мм: 23
Сопутствующий товар: Втягивающие реле: VSR 0101
Сопутствующий товар: Щёточные узлы: VBS 0101
Сопутствующий товар: Приводы стартеров (бендиксы): VCS 0101
Сопутствующий товар: Роторы: SR 0101
Количество монтажных отверстий: 3

Стартер для автомобилей LSt 0101 бренда STARTVOLT предназначен для пуска автомобильного двигателя внутреннего сгорания.
Особенности LSt 0101:
– Применяемость: Lada 2101, 2102, 2103, 2106, 2107, 2121, 2105, 21213, 2104, 21214, 2123, 2131, 2120, 21214 Urban (14-), 1200-1600, 1200-1500, NIVA II, NIVA вездеход закрытый, VIS 1705, 2347, 2345, 2346, CHEVROLET NIVA..
– Совместим с оригинальными деталями;
– Длительный срок службы и устойчивость к износу;
– Стабильная работа системы запуска;
Сопутствующий товар:
– Втягивающие реле VSR 0101;
– Щеточные узлы VBS 0101;
– Приводы стартеров (бендиксы) VCS 0101;
– Роторы SR 0101;
Стартер работает следующим образом:
При подаче питания на втягивающее реле оно срабатывает и тянет на себя вилку. Вилка, работая как рычаг, перемещает приводную шестерню вперед по валу стартера. Шестерня входит в зацепление с зубьями маховика автомобильного двигателя внутреннего сгорания.
Одновременно с этим во втягивающем реле замыкаются контакты, и электрический ток протекает через щетки щеточного узла на коллектор ротора. Это приводит к вращению ротора электродвигателя стартера. Вращающий момент передается через планетарный редуктор на приводную шестерню. Приводная шестерня вращает маховик двигателя автомобиля. После его запуска, при отпускании ключа в замке зажигания автомобиля, питание перестает поступать на втягивающее реле стартера. Реле выключается, вилка под действием возвратной пружины перемещает приводную шестерню в исходное положение, выводя ее из зацепления с вращающимся маховиком двигателя внутреннего сгорания. Одновременно с этим размыкаются контакты реле, и ротор электродвигателя стартера перестает вращаться.